Tudtok valamit a MÁV-os képzésekről? (beszélgetős fórum)

Jegyekezelőnek tényleg nagyon nehéz, de nem lehetetlen. Szabad, független emberként egy ideig kibírható, de nehéz. Itt akár az időbeosztásról, akár a munkakörülményekről van szó. Szinte védtelen vagy mindennel és mindenkivel szemben.

A személypénztár részben könnyebb, védettebb vagy, de szintén nehéz bejutni. A többi pedig lassan kihalásos rendszerrel működik, netalán protekcióval.

Nincs konkrét elképzelésem, mert nem vagyok tisztában azzal, hogy mik a lehetőségek. Kalauz semmi esetre sem. Feltételezem, ezen kisváros kis vasútjánál nem kapnék munkát, ezért valamennyit csak csak utazni kéne.

De az a típus vagyok, aki mindig hagy egy kiskaput a menekülésre, ha nem tetszik valami. Ezért ehhez az egész vasutas dologhoz nem is ragaszkodom, pusztán mint egy lehetőségként merült fel bennem és információt szerettem volna.

Egyáltalán milyen munkát szeretnél? Forgalom? Kereskedelem? Utazó is lennél?

Én is nagyon szerettem a munkámat, de Zsókának igaza van: speciális világ, vagy megszoksz, vagy megszöksz. Nagyon sok szemét ember van ott is, akik abban lelik örömüket, ha valakivel kitolhatnak. Ha rossz főnököt vagy munkakörnyezetet fogsz ki, akkor kínszenvedés lesz minden munkanapod.

Van persze előnye is annak, hogy sokan vagyunk: az egyik legjobban védett alkalmazotti közösség a vasutas munkavállalóké. A kollektív szerződés több jogot biztosít, mint a Munka Törvénykönyve, össze is fognak a szakszervezetek, ha veszélyben vannak a kiharcolt előjogok.

Ez elég nehéz kérdés: mivel iszonyatos leépítések vannak változatlanul... Persze megpróbálhatod, hogy beállítasz egy munkaügyre, hogy ilyen-olyan képzettséged van...

A vasút egy más világ. Állam az államban.

Speciális terület, ahol fütyülnek mindenre, akkor is köti az ebet a karóhoz. '85 óta ebben a világban élek... És még 16-7 év után is rémálmaim vannak tőlük; szószerint testileg-lelkileg belerokkantam. Pedig szerettem a munkáimat...

Na jó, ezekkel az információkkal is sokkal bentebb vagyok, köszönöm szépen!

Egyébként logisztikai ügyintéző vagyok(de még nem dolgoztam a szakmában és azt sem állítanám, hogy értek hozzá, inkább csak, h sikerült letennem a vizsgát) és tekintve, hogy az áruszállítás egy része a vasútnál folyik, kötődik is ide.

Igen, a vasútnál dolgoztam, csak most gyesen vagyok. Én is a ranglista alján kezdtem, mindenféle munkakört végigjártam, megtanultam, és munka, bejárás mellett tanultam az újabb szakvizsgákra. 2 év alatt sikerült mindent megcsinálnom, és kaptam is beosztást hozzá. Aztán önszorgalomból nyelvvizsga, főiskola szintén munka mellett, 12 órás nappal-éjjeli szolgálattal. :) Jól ment a fősuli, 4,95 volt az átlagom, ezért támogattak, de ezt is ki kellett anno harcolnom, nem volt automatikus a dolog.

Attól függ, hogy melyik területre (forgalom, kereskedelem) szeretnél kerülni, keresd meg a közeli csomóponti vezetőt. Sokszor van felvétel, de nem hirdetik, a már előzetesen jelentkezőkkel meg is van a tanfolyami létszám! Én is ismerős útján kerültem be anno, szakmai gyakorlaton voltam ott, de teljesen más területen. Mindenkinek van vasutas ismerőse, biztosan neked is, érdeklődj náluk, hogy tetszene-e neked egyáltalán!

Az ingyen utazást használja ki a legkevésbé a vasutas ember, hidd el nekem. :)

Az a helyzet, hogy sehol nem kapok munkát, a máv pedig, ha már megfinanszírozza a tanulásodat, ad is munkát és valljuk be ingyen vonatozni sem kis megtakarítás.

De az egyszeri ember is vasutas lett valahogy. Valahogy csak be lehet kerülni.

Néhány éve átszervezték a MÁV képzési rendszerét, már csak az oktatási központokban indítanak tanfolyamrendszerű képzéseket. Régebben voltak az csomópontokon is egyéni képzések akár, voltak oktatótisztek mindenhol. Szerintem csak cégen belülieket iskoláznak be, nem is hallottam még, hogy külsős tanult volna.

Felvétel után tanulmányi szerződést kötnek, kapsz fizetést, és a végzés után munkát is. De ha nem teljesíted a vizsgafeltételeket, akkor i kell fizetni a képzés díját és nem alkalmaznak. Persze itt is van pótvizsga (3-5 alkalom a tantárgytól függően).

Miért akarsz máv-os képzésre menni? Hidd el, hogy nem annyira érdekes! :D