Vörösiszap katasztrófa (beszélgetés)

Értem...akkor megvan kinek mi volt az érdeke

[link]

"Minden azon múlik, polgárjogi értelemben veszélyes üzemnek minősül-e az ajkai timföldgyár a végtermék, a vörösiszap okán – mondta a Blikknek Dr. Kolláth György alkotmányjogász.

Ha a vörösiszap-kibocsátás és -tárolás miatt veszélyes üzemnek mondható a timföldgyár, pontosabban annak zagytározója, akkor a MAL Zrt.-nek objektív felelőssége áll fenn. Vagyis függetlenül attól, hogy a cég vétkes-e vagy sem, kártérítési felelőssége van – magyarázta Kolláth.

Ha azonban nem tekinthető veszélyes üzemnek, akkor megúszhatja a cég a kártérítést, amennyiben nem bizonyítható, hogy valamilyen szabályt szegett, vagy bármilyen mulasztást elkövetett az iszaptárolásban – tette hozzá az alkotmányjogász."

Hát a gát és a régi tározó közötti részre.

Magyar ugar...

Egyébként azt olvastam, azt nyilatkozták a MAL vezetői - kvázi ezzel védekeztek -, hogy sem a privatizációs dokumentumokban, sem az átvételhez tartozó papírokban nem volt említés arról, hogyan, miként épültek a tározók, és hogy veszélyesek lehetnek.

Innentől válik zavarossá a történet: ha megveszek valamit, aminek nincs dokumentálva a műszaki állapota, utána, legalábbis szerintem, nem hivatkozhatok arra, hogy nem vettem át a terveit. Onnantól az én felelősségem, hogy milyen állapotban, műszaki kondíciókkal üzemel tovább a létesítmény. Ők ez tagadják, pedig itt van a kutya elásva.

"Kormánybiztos kinevezését és az ajkai timföldgyár termelésének haladéktalan újraindítását követeli a VDSZ. A vegyipari érdekképviselet elnöke, Székely Tamás vasárnapi közleményében azt írja: a néhány napja tartó termelési szünet már eddig is nagy kárt okozott az ágazatban, a végleges bezárás pedig közvetve 10 ezer embert érintene."

MTI

Ki csinált mit?

Kezdem nem érteni...

Lehet, hogy a MAL vezetése nem hazudott az első napokban?

[link]

"Az eltelt 6 napban olyan fizikai és kémiai változások indultak meg, amelyek megakadályozhatják a gyár termelőképességét, újraindulását"

MTI

Ezzel részben egyetértek, de a felelősségrevonás megúszása kellő ügyvédi, pénzmosási és kapcsolati ügyeskedéssel a letartóztatástól függetlenül is létrejöhet.

Én mindenesetre nagyon kíváncsi vagyok az egésznek a kimenetelére, olyan értelemben, hogy lesz-e olyan következménye az ügynek, hogy

- más hasonló vállalatok átgondolják-e a biztonsági szabályzatukat, ellenőrzéseiket

- a MAL Zrt a meghurcoláson és a politikai huzavonán kívül valóban kárpótolja-e a sértetteket.

Úgy gondolom, ez lenne a legfontosabb: a mentalitás megváltozása jövőre nézve, hogy nem csak élünk meg vállalkozunk bele a nagyvilágba, hanem a komolyabb összefüggéseket - emberéleteket, a környezetet, vagyoni következményeket - is számításba vetve vállalkozunk és keresünk milliárdokat. Egyfajta kollektív tudat. Ide kellene felnőni Magyarországnak.

"A hatóság utoljára 2006 márciusában adott üzemeltetési engedélyt a zagytározóra a MAL-nak, ez 2011. február 28-ig volt érvényes. A hatóság szakemberei rendszeresen ellenőrizték a tározót, a főigazgató szerint utoljára szeptember 23-án jártak a helyszínen, és a jegyzőkönyv szerint semmi problémát nem találtak. Keddi sajtótájékoztatójukon a MAL vezetői is arra hivatkoztak, hogy még hétfőn 11 óra körül is ellenőrizték a gátat, de a közelgő tragédiának semmi jelét nem találták."

Hirek.hu

Ő az a prof,aki az egyetemen az előadásain ezt hozta fel mindig negatív példának?

Nemegyedül B.-nek kellene elvinni a balhét.Mindenkit ki kellene hallgatni.

Úgy tudom, a tározó a szocializmusban épült, talán olyan hamrinc-negyven éve. Pontosan a szocialista tervezésre jellemző gondatlansággal: alapozás, műszaki felkészültség nélkül, amikor a tervet 200 %-ra kellett teljesíteni rövid időn belül, mert csak ezért veregette vállon a vezetőség a gyárakat.

A munka igényessége nem számított, csak a darabszám, meg a teljesítés. A kommunizmusban nem volt igény például karbantartásra, a meglevő dolgok ápolására, mindig csak az új dolgok kitermelése volt a hírekben, hogy az izzógyár megint 2 millió körtét termelt (amit persze nem lehetett exportálni, olyan igénytelenül voltak megcsinálva).

Ezt a mentalitást vitte tovább a MAL vezetése.

Nem vizsgálták meg a privatizációkor átvett tárolókat, hanem a rendelkezésre álló pénzt "a termékportfólió megújításába" fektették.

Nem küldtek ki mérnököket, hogy átvettünk, megvettünk egy ezeréves rohadó valamit, hanem amolyan "jó lesz az" módjára a termelésre koncentráltak.

Íme az eredmény.

Akkor még a privatizáció előtt (1995, 1996 körül privatizálták).

A tervező mérnököt nem vádolják? Az akkori építésügyi, környezetvédelmi hatóságok, akik megadták az engedélyeket az építésre, a használatba vételre, azok még fénykörbe se kerülnek? A prof. aki MOST áll elő, hogy ő már 30 ÉVE tudja hogy ez bekövetkezik, az miért nem figyelmeztette a hatóságokat, ÍRÁSBAN?

Ezek számomra kérdések, amik nem válaszolódnak meg azzal, hogy B.-t letartóztatják.

Ezzel is egyetértek.

Nem vagyok mérnök, a jogba se vagyok jártas, de az ügy bűzlik.

A magánvagyok zárolása nem tudom hogy működik, mivel a Rt-nél a tulajdonosok a megvett részvényeik névértékéig felelnek a vállalkozás tartozásaiért. Biztos van valami "kiskapu". Egy bt-nél vagy egy egyéni vállalkozónál másképp festene.

Egyetértek.

Megbeszélés az elmúlt egy hétben is lehetett, iratmegsemmisítéssel együtt. Ez nálam nem ok. A tévében azt mondták, hogy azért őt vették őrízetbe, mivel a katasztrófa szabályzatban (vagy hogy a szöszbe hívják) nem volt leszabályozva az, hogy mi a teendő gátszakadás esetén. B. úgy "védekezett", hogy ezt a szabályzatot az összes hatóság elfogadta, és nem kért bele kiegészítést. Szerintem ez az eljárás csak azoknak szól, akik a gyár GAZDAG vezetőit őrízetbe akarják tudni, és nem igazán foglalkoznak hogy mi az igazság. Egy "sima" emberölésnél - lásd Kozma-ügy - hetekig tökörésztek, egy ilyen összetett esetben meg pikk-pakk megvan a "tettes". Hát, nekem ez bűzlik.

Ez nem neked szól, csak nem akarom külön írni

A katasztrófások főnöke mennyit érthet a timföld iparhoz? A technológiához? Miért nem egy szakembert neveztek ki? Vagy mindenhez ért? Mikor két egyforma nyilatkozat sincs a környezetszennyezés mértékéről (MTA kontra Greenpeace)!

Ki tudja mi történt pontosan? Volt, aki ott volt látta saját szemével az eseményt? Az esemény előtti HATÓSÁGI ellenőrzést végzőt miért nem vádolják semmivel? Mikor - állítólag - jegyzőkönyv van róla, hogy ő is járt a helyszínen!

Tudja valaki, hogy egyátalán mikor épült fel ez a tározó?

Egy gát megépítése is több hét vagy hónap, most 3 nap alatt elkészül. Attól függ, hányan, milyen intenzitással dolgoznak rajta.

A jogokat tiszteletben kell tartani, de a kolntáriak és devecseriek biztonságos élethez való joga is erősen sérült épeen a MAL miatt.

Nem hiszem, hogy itt most bármi is jól jött a kormánynak... meg senkinek.

Nem tudom, hogy színpadias volt-e letartóztatás, de már éppen ideje volt, mielőtt meglépnek, kimentik a vagyont stb.

Ekkora felelőtlenségért egy-két hónap kevés. Ha valaki gondatlanságból elkövet egy közlekedési balesetet, több évet is kaphat. És ez azért kicsit súlyosabb ügy.

Ezer módja van annak, hogy egy cég vezetőit felfüggesszék irányítói tevékenységük alól, különösen egy ilyen helyzetben. Nekem ez a letartóztatósdi színpadias, és kellemetlen mellékzöngéket vet fel. Lásd politikai és gazdasági érdekek, melyek "véletlenül" jól jönnek a kormánynak.

Ettől függetlenül a tulajdonost szívesen bekasztniznám úgy két hónapra.

Ne haragudj,de itt élsz Magyarországon?

Nézed a HÍR TV-t esetleg?Látod azt a sok segíteni akaró embert?Figyelemmel követed,hogy kik adakoztak,kik gyűjtenek?

O.V előtt meg le a kalappal.Helyt áll.