Mi a véleményed az egyre gyakoribb sztrájkokról? (beszélgetős fórum)

Kimaradt egy "közepett" az "illenék" előtt. Elnézést.

Amúgy meg ebben a témában nem vagyok most vitaképes, nekem ez most "magas".

Jo sok a kerdes, ok sem tudjak, mit akarnak. Igy aztan biztos, hogy sikerul is elerni valamit. De ezt mar beszeltuk, ha jol emlekszem :)

A sztrajkvezerek zsirosat akarnak szakitani, meg visszamenoleg is (szegyen, hogy ennyi eszuk van). Sajna, ok az ittragadtak a kizsakmanyolo gyarmati rendszerbol. A dolgozoknak akarnak reszesedest, hàppersze :))

Ami meg az allam tulajdonaban van, na, onnan lehet csak lenyulni igazan, aminek sok a gazdaja...

A gysev jobban mukodik, ha jol gondolom

Ujra leirom, mer teccik, amit olvastam:

MAV= megint àllunk vazze

"Vagyis már nem is nagyon burkoltan helytelenítik azt a gazember-privatizációt..."

"A sztrájkvezérek részesedést kérnek - ... - az eladott MÁV Cargo-privatizációs bevételéből az összes dolgozónak."

Aha, szóval, eladják a Cargo-t, de nem kapnak a munkavállalók pénzt belőle, akkor az gazember-privatizáció. Efelett viszont simán szemet lehet hunyni, ha "a vasutasok igazsága, jogos követelései" teljesülnek.

Hmm, ez szép.

Lelkes beírója voltam ennek a topiknak, de a mostani helyzetet nem igazán értettem ezért csendben maradtam. Ma találtam egy cikket a Magyar Fórumban. Ide másolom. Mindezek mellett sajnálom azokat, akiket a sztrájk bármi módon hátrányosan érint.

A cikk:

"VÁMolják a MÁV-ot

Minthogy országunkban semmi sem működik rendeltetésszerűen, mi sem könnyebb a magyar utazóközönség számára, mint hozzászokni: ha hétfő, akkor vasutassztrájk. Kedd pedig a lefújás, de a menetrend nem áll helyre. (Van itt még menetrend egyáltalán? Vagy már csak a zabrálásnak szavaznak meg menetrendet?)

Szögezzük le, hogy a történtekről nem a sztrájkoló vasutasok tehetnek. A mélyen alulfizetett és nehezen élő vasutasoknak igazuk van. S a sztrájkért, a megélhetésekre nem elég vasutaskeresetekért nem csak ez a mostani - az előzőekhez hasonlatosan vacak - vasutasvezetés a felelős, hanem az összes előző, a hazugság rendszere, a dolgozó embert kizsákmányoló gyarmati rendszerünk.

Ennek a sztrájknak van egy figyelemre méltó, új töltete is. A sztrájkvezérek részesedést kérnek - sajnos csak utólag - az eladott MÁV Cargo-privatizációs bevételéből az összes dolgozónak. Vagyis már nem is nagyon burkoltan helytelenítik azt a gazember-privatizációt, amely a vasút egyetlen hasznot hajtó üzletágát, az áruszállítást eladta, és az állam, a társadalom nyakán hagyta a veszteséges személszállítást és a többit. A MÁV Cargo eladása valóban gazembertett volt, mint az összes hasonló, mazsolázó eljárással lebonyolított privatizáció.

Mi tehát a vasutasok igazsága, jogos követelései mellett állunk és csendben megjegyezzük, hogy a nagy holokausztozás illenék arra is gondolni, hogy a MÁV a Horthy-korszakban, amelynek visszatérésétől állítólag tartani kell, Európa egyik legpontosabban működő intézménye volt, és a dolgozóit nyugdíjellátással, külön kórházakkal, sportegyesületekkel látta el. Vasutasnak lenni életforma volt, ma pedig szerencsétlenség. De hát lassan az egész magyarsággal így lesz.

Nem ez ellen tiltakozik ez a sztrájk?"

Igen, és erre a 40%-ra is azt írták, hogy elméletben. Gyakorlatilag alig jár menetrend szerinti vonat.

Az index azt írja, LEGKÉSŐBB febr. 15-ig újrakezdhetik a sztrájkot, azaz megint csak az van, hogy gyakorlatilag bármikor. Ez az igazi kiszúrás, amikor az ember tervezni sem tud...

Magával a sztrájk intézményével nem lenne gondom, ha normálisan csinálnák. (Mondjuk most nem igazán értem ezt a nettó 250 ezres követelést)

Azzal viszont nem értek egyet, hogy napokon keresztül két három órát a reggeli csúcsba sztrájkolnak. Sztrájkoljanak folyamatosan, egységesen minden dolgozó, plusz még más társaságok is csatlakozzanak. Így talán el lehetne érni valamit. Most csak azt látom, hogy a szakszeervezeti vezetők egy-két órát tárgyalgatnak, hazamennek.

Ebben az országban olyan súlyos gondok vannak, hogy akár mindenki sztrájkolhatna (kivéve talán a nyugdíjasok)

wow

:S

Arra nincs valami törvény, hogy jogtalan követelés miatt nemlehet sztrájkolni (netto 250e-re gondolok)

Így én is sztrájkolhatnék, hogy a főnököm nem fizeti a villanyszámlámat. (pl.)És hasonló ostoba követelések...

Hétvégén biztos szünetet tartanak ismét. Nagyon elfáradhattak a heti melóban, nekik is muszáj pihenniük. :PP

Az a baj, hogy az állítólag kb. óránként induló vonatok is elég érdekesen közlekednek, nem lehet rájuk alapozni. Mi is csak azon szurkolunk, hogy legalább annyira megegyezzenek, hogy óránként 1-2 vonat biztos legyen. Egyelőre nem sok esély van rá. :SSS

na indexen olvastam, egész héten tart a sztrájk, mert legközelebb pénteken ülnek le újra tárgyalni, ami azt jelenti, hogy egész héten nem tudok bejutni a munkahelyemre

vajon jövő héten se tudok bemenni dolgozni??

Hát igen köztudomású, hogy a szakszervezetisek keresik a legtöbbet.

Lehet, hogyha eltünnének már nem is lenne veszteséges a MÁV. :DDDD

Ha mindenki háborogna és sztrájkolna,hogy kevés a fizetése akkor megállna az élet.Sokan évek óta nem kapnak fizetés emelést és mégsem csinálják a fesztivált,mert jobb a kevés mint a semmi.de mára már szinte divat sztrájkolni,tüntetni.Sok a ráérős ember.

Egyébként nem lenne képem ilyen bérlet-,jegyárak mellett sztrájkolni.Ezért most az utasoknak kellene "tüntetni" a MÁV ellen,ocsmány koszos igénytelen kocsik horribilis árak,és akkor még a menetrend is kiszámíthatatlan.

Annyira idegesítő,és legfőképpen az bosszant hogy nem a rendes munkások nyavalyognak,hanem a zsíros szájú dagadék lusta szakszervezeti tagok akik csak meresztik a ........-kat,szegény kallereken, pénztárosokon meg csattan az ostor.

Undorító

Pofátlanságnak tartom,sztem már annyira rákaptak a sztrájkra mint szerintük egy jó módszerre,h.nem igazán tudnak mértéket tartani.

Ráadásul ezt egy olyan szakmában ahol több ezer/tízezer ember ideje,munkája,programja függ tőlük.

Az vasútállomáson ülök. A MÁV sztrájkol. Van időm gondolkodni. Azt találtam ki, hogy ma én is sztrájkolni fogok. Mindent lassabban csinálok majd a munkahelyemen. Lassabban fogok vezetni, városban betartom az 50-et, országúton a 90-et, minden gyalogost átengedek, minden hölgyvezetővel udvarias leszek. A főnököm postájának csak a felét hozom el, ezért aztán visszaküld a többiért. Azt számoltam, hogy így a napi 8 óra munka helyett csak 3-4 óra között lesz majd az effektív munkavégzés. Megspórolok legalább 4 órát, amit még ki kell találjak, hogy mire fordítok. Ennyi szabadidővel akár vállalhatnék egy másodállást is. Ez lesz a jó. Csak ehhez még be is kell érni a munkahelyemre..., az meg ahogy elnézem még messze lesz.

Nándi kollégám meg egy utolsó sztrájktörő, hívtam és már dolgozik, pedig még csak reggel fél 10 van.

Ti hogy sztrájkolnátok? Adjatok, kérlek tippeket!