Miért ilyen nehéz állást találni 8 általánossal? (beszélgetős fórum)

Te olvastad valahol, hogy ezt tanácsoltam volna?

Vagy ez jött le a szavaimból?

Inkább a nyelvem hagynám kivágni, ill. az ujjaim levágni, mint sem, hogy ilyet tanácsoljak! :))

A rendszerrel kapcsolatban igazad van! (Na ezért kell majd meggondolni azt az ikszet, hogy hova húzod)

Azzal az angol nyelvtudással azért csak lehetne valamit kezdeni! Legrosszabb esetben kimenni külföldre ideiglenesen.

De pl. az én korosztályom, akik mindössze oroszul tanultunk/tanulhattunk mi vajon hova mehetnénk? Oroszországba, vagy Ukrajnába?

Ráadásul nekünk már itt vannak a gyökereink. (Ha másban nem, de legalább a CHF-hitelekben a házra)

Nekem is logisztikai OKJ-m van és angolul tudok, most ebben dolgozom. Mázlim volt.

Érdemes lenne másoddiplomát csinálnod, ha van rá lehetőséged. A LEAN szakembereket keresik nagyon a gyárak. Vagy tanulj 2. nyelvet, valami ritkábbat, hátha... Persze egyik sem biztos recept, csak ötletelek.

Egyetértünk!

Sorolhattam volna még egy-két "divatos" diplomát.

Na azok tulajdonosai szoktak panaszkodni.

A nyelvtudás pedig ELENGEDHETETLEN manapság, ha valaki multinál akar elhelyezkedni.

Közös hiba, hülyeség a mindenkinek diplomát mozgalom. Amúgy jogász, közgazdász kell a multiknak, a most képzettnél kevesebb, de a szabadbölcsésznél több :)

Aki meg több nyelvvizsgával munkanélküli az elég béna, már ha tudás is van a vizsga mögött.

De látod, mégis mennyi itt is a diplomás!

(Esetleg több diplomával, több nyelvvizsgával munkanélküli)

Ez vajon kinek a hibája?

Azok a diplomák, vajon nem "büfé szakon" születtek?

Igaz, a multiknak nem a média, nemzetközi kapcsolatok, jogász, közgazdász, pszichológus, szociológus, politológus, szabad-bölcsész, stb. végzettségűek kellenek, hanem gépész, vegyész, villamosmérnök, stb.

Ezt nem is gondoltam volna...

és mit gondoltok a fejvadász cégekről?

Köszönöm.

Pontosan így látom én is. :))

Ha ismered a szempontokat, akkor azt is tudod, miért Dunántúlra, ott is inkább a Nyugat-, és Közép-dunántúli megyéket favorizálják.

Itt megvan szinte minden. (Energia, közúti-vasúti-vízi közlekedés feltételei közelebb a célországokhoz, beszállítói háttér, stb.)

Míg Debrecenből Hegyeshalomig, vagy Rábafüzesig elér az áru, a Szentgotthárdon, Győrben, Székesfehérváron, vagy éppen Szombathelyen gyártott személygépkocsik, gépek, alkatrészek már Münchenben, Ingolstadtban, netán Hamburgban vannak.

Ez azért - legalábbis addig, míg az orosz piac ismét meg nem nyílik - nem elhanyagolható szempont.

Ismerem a szempontokat.

"Egy olyan helyről, ahol nincs munkahely, sokkal könnyebb olcsó munkaerővel feltölteni agy üzemet, mint az "elkényeztetett" helyiekkel" Ez épp azt indokolná, hogy pl. Debrecen környékére költözzenek a multik, de a gyakorlatban nem így van. Inkább a (szakképzett) munkaerő áttelepülését segítik.

A multik betelepülését államilag támogatták és támogatják is.

De sajnos, az említett szempontrendszer elemeit nem egyszerű megteremteni.

Pl. oda autópályát építeni, ahol eddig nem volt, se nem olcsó, se nem gyors, se nem egyszerű feladat.

Ugyanígy említhető lenne a beszállítói háttér, vagy éppen az energia-ellátás problémája.

A munkaerő, a képzett munkaerő toborzása se egyszerű feladat. Nem beszélve arról, hogy sokszor emögött politikai (humánpolitikai) megfontolások is vannak. (Egy olyan helyről, ahol nincs munkahely, sokkal könnyebb olcsó munkaerővel feltölteni agy üzemet, mint az "elkényeztetett" helyiekkel)